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29.01.2015, 14:40
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.01.2015, 14:49 von
Hartmut.)
Hallo zusammen,
ich bin ganz frisch in eurem Forum und benötige eure Hilfe.
Ich habe folgendes Problem mit unserem MB-Tac 1000:
Kurz zur Vorgeschichte:
Vor längerer Zeit haben wir einen OM 352A mit Turbolader eingebaut,
seitdem haben wir Probleme mit der Kupplung, wenn der Motor richtig Leistung bringen muss und richtig warm wird tritt folgender Fehler auf:
Die Bremsflüssigkeit wird zu heiß und bildet Luftblasen, was zur folge hat, das die Kupplung nicht mehr sauber trennt. Jetzt habe ich gehört
das der Kupplungsgeberzylinder bei den ersten Modellen von außen
angeschraubt war ( im Motorraum) und bei den neueren Modellen in der Kabine. Kann mir irgendeiner bei diesem Problem weiterhelfen??
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Hallo Namenloser,
(üblicherweise unterschreiben wir hier im Forum mit unserem Vornamen und reden uns auch so an, das macht die Sache persönlicher)
es gibt in der Tat zwei Ausführungen.
Ob ein Umbau mit überschaubarem Aufwand möglich ist, kann ich nicht sagen. Es würde aber vermutlich schon reichen, wenn Du ein Hitzeschutzblech vor den Zylinder und die Leitung baust.
Grüße
DaPo (Daniel)
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Hallo
Wie Roby schon richtig andeutet kann das Problem nicht am System an sich liegen.
Es gibt 2 Möglichkeiten. Entweder ist die btemsflüssigkeit zu alt oder aber die Hitze unter der Motorhaube zu heiß!!!
Da unzählige tracs mit dem gleichen System ohne Probleme fahren mit und ohne turbo, solltest du den Fehler bei diesen Möglichkeiten suchen
Glg Peter
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Hallo Roby,
vielen Dank für die Infos! Ich werde erst Mal die Bremsflüssigkeit erneuern und das Abgasrohr etwas weiter weg vom Geberzylinder verlegen, ich denke dann sollte es funktionieren.
p.s
Der Turbo-Umbau sieht sehr gut aus!!
Gruß
Michael
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11.02.2015, 19:35
Hallo Roby,
vielen Dank für die Tipps! Hat funktioniert, die Bremsflüssigkeit wird jetzt nicht mehr heiß, habe die Bremsleitung noch zusätzlich mit einem
Hitzeschutzschlauch ummantelt. Jetzt habe ich aber noch ein anderes
Problem mit der Kupplung, und zwar wenn der Trac steht und ich
möchte einen Gang einlegen, bekomme ich diesen nur schwer hinein.
Beim fahren ist alles i.o. man merkt auch das der Trac sich leicht bewegt sobald man den Gang einlegen möchte, trotz betätigter Kupplung. Gibt es ein bestimmtes Maß was der Nehmerzylinder an Hub
haben muss? Ich vermute das dort der Fehler her kommt, den die Kupplung ist kpl. neu ( Schwungrad, Kupplung, Sinterscheibe u. Ausrücklager etc.)
Für eine einen Tipp wäre ich sehr dankbar!
Gruß
Michael
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Hallo, es gibt laut Werkstatthandbuch einige Maße die die Kupplung von der einstellung her erfüllen muss, am Nehmerzylinder müsste eine Einstellmöglichkeit sein. Wenn am Kupplungshebel zuviel Spiel ist dann reicht der Hub bei neuer Kupplung vielleicht nicht ganz zum auskuppeln.
Gruß. Steffen
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13.02.2015, 09:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.02.2015, 09:12 von
michael.)
HI
Ich habe die Kupplung damals auch immer nur mit einem Haufen Palaver entlüftet bekommen, und dann für die erste zeit auch noch nicht so zufriedenstellend...
Mittlerweile gehe ich einfach hin und stecke eine langen Schlauch auf den Nippel vom vorderen Bremssattel und einmal auf den Nehmerzylinder.
Dann so oft bremsen bis der Behälter vom Geber gut gefüllt ist.
Aber Bitte drauf achten , das man den behälter der bremse nicht ganz leer Bremst , da muss man mindestens einmal nachfüllen.
Danach hat man direkt vollen Druck auf dem Kupplungspedal..
mfg michael
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