17.01.2026, 17:27
Hallo Jürgen,
Ich hab alles gelassen wie es ist, einfach den neuen Kupplungsverstärker statt der Metall-Leitung vom Kupplung-Geber-Zylinder zu der Verschraubung der Leitung, die zum Original-Kupplungs-Verstärker führt, eingebaut.
Damit kann das innerhalb von ein paar Minuten wieder rückgebaut werden, falls irgendwas nicht funktionieren sollte.
den hab ich gekauft:
https://www.ebay.de/itm/166421304854
Dazu ein paar Bremsleitungen, Bördelgerät und Verschraubungen von amazon.
Fastrac ist ein Autoshift mit Trockenkupplung.
Hab das Kupplungspedal aber mit einem Elektro-Motor nachgerüstet, der das Pedal automatisch nach unten zieht, fährt sich jetzt fast wie ein Power-Shuttle-Traktor...
Schöne Grüße!
Toni
Ich hab alles gelassen wie es ist, einfach den neuen Kupplungsverstärker statt der Metall-Leitung vom Kupplung-Geber-Zylinder zu der Verschraubung der Leitung, die zum Original-Kupplungs-Verstärker führt, eingebaut.
Damit kann das innerhalb von ein paar Minuten wieder rückgebaut werden, falls irgendwas nicht funktionieren sollte.
den hab ich gekauft:
https://www.ebay.de/itm/166421304854
Dazu ein paar Bremsleitungen, Bördelgerät und Verschraubungen von amazon.
Fastrac ist ein Autoshift mit Trockenkupplung.
Hab das Kupplungspedal aber mit einem Elektro-Motor nachgerüstet, der das Pedal automatisch nach unten zieht, fährt sich jetzt fast wie ein Power-Shuttle-Traktor...
Schöne Grüße!
Toni