Ich habe einen MB Trac 700. Ich habe den Kriechgang eingelegt, und jetzt bekomme ich ihn nicht mehr heraus. Der Hebel für den Kriechgang sitzt fest und lässt sich überhaupt nicht mehr bewegen. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte oder wie ich das Problem beheben kann?
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 15:38 von tom-1300.)
Servus Hauk,
stell mal alle anderen Schalthebel, Vorwärts-Rückwerts usw. auf Neutral und dann versuchs nochmal. Desweitern kontrollier einfach mal ob nicht bloß die Hebelmechanik fest (rostig) ist, sprüh mal alles was mit Gelenken zu tun hat mit Sprühöl ein und probiers mit hin und herschalten der von Dir besagten Schaltgruppe weiter, vielleicht löst sich ja was.
Hallo ?,
also ich war mal dabei als sich bei einem 1000er plötzlich die große Gruppe nicht mehr einlegen ließ. Da kam dann raus, dass auch kaum noch Öl im Getriebe war .
Hoffe das ist bei dir nicht die Ursache.
Hast du mal versucht den Zwischengang umzuschalten?
Wenn das probieren an den Schalthebeln nichts bringt, musst du wohl oder übel die Kabine kippen und mal ins Vorschaltgetriebe schauen.
Gruß Felix
Wenn man den roten Bereich nicht nutzen dürfte, dann gäb es ihn nicht!
Vielen Dank für deine Antwort! Öl ist genug im Getriebe. Dann werde ich wohl die Kabine kippen und das Vorschaltgetriebe überprüfen. Ich hoffe, dass ich dort den Fehler finde.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.06.2026, 15:22 von tom-1300.)
Servus Hauk,
Probier doch noch zuvor etwas aus, und zwar lege die Gänge wieder ein, so dass du fahren kannst fahr ein Stück vor und zurück dann betätige nochmal deine Kriechganggruppe natürlich mit getretener Kupplung versuch sie mit Gefühl herauszubekommen und dabei die Kupplung immer etwas kommen lassen vielleicht steht nur die Verzahnung etwas falsch leicht "verspreizt". Aber wie gesagt dass ganze mit viel Gefühl ausführen. Ich wünsche Dir viel Glück dabei.
Hallo Hauk,
dazu nur noch ein Hinweis:
Laut Betriebsanleitung darf, soweit ichs im Kopf hab, bei eingelegtem Kriechgang der Gang nicht gewechselt werden.
Also normalerweise zum Gangwechsel: Kriechgang raus, dann anderen Gang einlegen, dann Kriechgang wieder rein.
Durch den Kriechgang wird nämlich selbst das geringe Drehmoment, dass die getretene Kupplung überträgt (Reibung der Lager etc.), so stark erhöht, dass es für die Synchronisation zur Herausforderung wird.
Bei dir geht es jetzt nicht anders, als im Kriechgang zu schalten, aber sei dabei sehr behutsam oder, wenn du ganz materialschonend machen willst, mach den Motor zum Schalten aus.
Gruß Felix
Wenn man den roten Bereich nicht nutzen dürfte, dann gäb es ihn nicht!
Vielen Dank für den Hinweis und Ihre Tipps! Ich bin noch ganz neu bei MB-trac und kenne mich damit noch nicht so gut aus. Ich werde versuchen, den Kriechgang möglichst nicht zu benutzen. Falls ich ihn doch verwenden muss, werde ich Ihre Tipps befolgen. Vielen Dank für Ihre Hilfe! Viele Grüße Hauk
Hallo Hauk, da hier stellenweise viel Müll geschrieben wurde und Du neu bist hier im Forum müssen wir ersteinmal mit Basiswissen anfangen. Welches Baujahr ist Dein MB-700 , Seitenschalter oder Mittelschalter? Danach kann man weitere Infos austauschen.
Gruß Jürgen
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 13:14 von Hartmut.)
Hallo Jürgen,
vielen Dank für Ihre Nachricht. Es handelt sich um einen MB-trac 700 Baujahr 1980 mit Mittelschaltung. Es ist die 30-km/h-Version ohne hohe Gruppe (High Range II). Die Fahrgestellnummer lautet: 44016200011446. Ich freue mich auf Ihre weitere Einschätzung und bedanke mich schon im Voraus für Ihre Hilfe. Viele Grüße
Hauk
Hallo Tom, der Hauk ist ganz neu hier in unserer Trac-Community und wir sollten uns alle Mühe geben in dieser Phase die richtigen Infos zu geben. Wenn Du dich von meinen Ausführungen angesprochen fühlst wäre es vielleicht doch richtiger wenn man sich folgendes überlegt: erst Fakten checken - dann posten aber nicht umgekehrt.
Hallo Hauk, jetzt wissen wir schon einmal das dein Trac ein Mittelschalter ist. Wieviel Getriebeschalthebel befinden sich in der Kabine, bei Vollausstattung wären es 6, es könnten auch weniger sein. In der kleinen und mittleren Baureihe funktionieren die Kriechgänge nur über das Vorschaltgetriebe. Dazu muß der linke Hebel nach vorne und der kleine Hebel unten rechts für die Kriechganggruppe auch eingeschaltet sein. Jetzt die Frage: wie hast Du geschaltet? Ein Foto von den Getriebeschalthebeln wäre hilfreich.
Gruß Jürgen
Hallo Jürgen, vielen Dank für deine Antwort. Ich habe den Trac in verschiedene Gänge geschaltet und bin ein bisschen gefahren, um die Gänge kennenzulernen und zu verstehen, wofür sie sind. Als ich den Kriechgang einmal eingelegt habe, bekam ich ihn anschließend nicht mehr heraus. Seitdem steckt er im Kriechgang fest. Mein Trac hat insgesamt 5 Schalthebel. Ich füge ein Bild der Schalthebel bei. Vielleicht könnt ihr darauf erkennen, woran das Problem liegt. Vielen Dank für eure Hilfe! Viele Grüße
Hauk
Auf dem Foto erkenne ich das Standardgetriebe vom MB-65-70 bezw. MB 700. Hier ist die schnelle Gruppe vom Hauptgetriebe nicht verbaut, daher Maximalgeschw. mit Standardbereifung ca. 25 km/h. Nun zum Kriechgang: Ausgeschaltet wird der Kriechgang mit dem kleinen kurzen Hebel vorne rechts. Zuerst zieht man den Hebel nach hinten zum Fahrersitz bis zum Anschlag, danach bewegt man ihn nach links bis zum Anschlag und anschließend wieder nach hinten. Jetzt sollte der Kriechgang ausgeschaltet sein.
Sollten weitere Fragen noch unbeantwortet sein - bitte melden
Gruß Jürgen
.